Le 06 janv. 2014 par Esther Amar Kagan, CEO Israël Science Info

Concernant les piles à hydrogène utilisant l’aluminium ou le zinc, on connaissait les sociétés israéliennes Cellera et Phinergy. Voici que la doctorante Shani Elitzur, en compagnie du Pr Alon Gany et du Dr Valery Rosenband au centre de propulsion Fine Rocket de la faculté d’ingénierie aérospatiale du Technion a montré comment propulser des prototypes de bateau et de voiture en utilisant simplement de l’aluminium et de l’eau. Cette technologie est basée sur une nouvelle méthode d’activation atomique de l’aluminium qui réagit spontanément avec l’eau qui permet de stocker l’hydrogène de façon compacte, stable et efficace et de l’utiliser à la demande.
Cette combinaison de production d’hydrogène et de technique de stockage avec une pile à combustible PEM produit de l’énergie électrique « verte » non polluante. L’énergie spécifique (énergie par unité de masse) est dans ce cas plus de 10 à 15 fois plus performante que les batteries lithium-ion couramment utilisées aujourd’hui. Cette technologie peut être utilisée, par exemple, pour la propulsion marine et automobile, pour les générateurs électriques d’urgence, pour l’alimentation des postes de communication éloignés, et pour des opérations sur le terrain nécessitant un fonctionnement simple, sûr, propre et silencieux.