Initiative Nationale Drones (Israël) : des drones survoleront les quartiers résidentiels et les maisons de Hadera

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L’Initiative nationale israélienne pour les drones, qui a commencé ses vols au-dessus des zones urbaines en janvier 2021, est entrée dans une nouvelle phase de son programme pilote. Elle comprend des vols au-dessus des maisons et au-dessus des résidents de la ville de Hadera et des environs. C’est la première fois que des vols de livraison de drones seront effectués au sein de quartiers résidentiels urbains à partir de points de décollage clés de la ville, à proximité immédiate d’entreprises, d’institutions publiques…

Il s’agit de la deuxième étape d’une série de huit manifestations qui devraient avoir lieu au cours des deux prochaines années, au cours desquelles des dizaines de milliers de sorties auront lieu dans le ciel au-dessus de la ville de Hadera. L’initiative, qui est née d’une collaboration entre l’Autorité israélienne de l’innovation, le ministère israélien des Transports (par l’intermédiaire de la société Ayalon Highways), l’Autorité de l’aviation civile israélienne (ICAA) et la Smart Transportation Authority, a été créée pour améliorer la fonctionnalité des drones au profit du public, contribuant à réduire la congestion routière. L’initiative vise également à créer un réseau national de couloirs aériens pour les livraisons de médicaments par UAV, les examens et équipements médicaux, le commerce électronique…

Dror Bin, PDG,de l’Israel Innovation Authority : « L’Initiative nationale drones franchit de nouvelles étapes, initiant des services aux clients. L’Autorité israélienne de l’innovation considère qu’il est très important de garantir que les citoyens israéliens pourront bénéficier de l’innovation locale et de services avancés tels que la réception de marchandises livrées par drones à leur domicile. De plus, nous pensons que les entreprises technologiques participant à ce pilote bénéficieront grandement de cette initiative car elle leur permet de tester leur technologie dans des conditions réelles, dans lesquelles plusieurs entreprises de drones opèrent en temps réel, et par conséquent d’améliorer leurs performances et leur position concurrentielle sur le marché mondial. Dans la phase actuelle du projet pilote, diverses entreprises collaboreront avec des entreprises financées par l’État exploitant des drones pour mener des projets pilotes de livraison de marchandises commerciales, notamment des cosmétiques, de la nourriture et des médicaments, directement aux portes des habitants de Hadera. Cette collaboration unique entre l’Autorité de l’innovation, l’Autorité de l’aviation civile israélienne et Ayalon Highways est un catalyseur pour d’autres entités publiques telles que le Commandement du front intérieur de l’IDF, Magen David Adom et les services d’urgence United Hatzalah et d’autres entités commerciales qui ont rejoint ce programme afin de bénéficier des capacités extraordinaires démontrées dans ce pilote. »

Itamar Ben-Meir, PDG d’Ayalon Highways : « La gestion d’un espace aérien intelligent avec plusieurs drones survolant simultanément le cœur de la ville de Hadera, contrôlé depuis le centre de contrôle du trafic métropolitain de Savidor à Tel Aviv, démontre la faisabilité technologique de l’exploitation de plusieurs drones correctement. à partir du moment où les clients commandent des marchandises jusqu’à la livraison à domicile de ces marchandises. Cela représente une mise à niveau substantielle de la National Drone Initiative – qui fait partie des futures solutions de trafic dirigées par Ayalon Highways. »

Au cours des dix-huit derniers mois, diverses activités ont été menées dans le but de développer l’expérience, le savoir-faire et la pratique avec le cadre réglementaire nécessaire pour maximiser l’utilisation de technologies en développement rapide tout en éliminant les obstacles et en ouvrant des opportunités pour les start-ups participantes, faisant ainsi d’Israël un site bêta pour mener des tests pilotes. La première démonstration a eu lieu en mars 2021 dans le cadre d’une série de huit démonstrations dans le cadre du programme pilote de l’Autorité israélienne de l’innovation en collaboration avec l’initiative. Cinq groupes de sociétés ont utilisé environ 20 drones lors de la démonstration, survolant plus de 2000 sorties dans le ciel au-dessus de la ville de Hadera, menées sous un système de commandement et de contrôle unifié. L’espace aérien était géré par un système autonome de gestion du trafic du système d’aéronefs sans pilote (UTM) exploité à partir du centre de contrôle aérien d’Ayalon Highways – le centre de commandement et de contrôle de la démonstration.

Les drones ont effectué environ 300 sorties par jour au-dessus de zones ouvertes, chaque drone simulant une tâche : livraisons de nourriture, transport de médicaments et de matériel médical, services agricoles. La première démonstration a atteint de nombreux objectifs, démontrant une preuve de concept de la gestion d’un espace aérien unifié pour un certain nombre d’entreprises contrôlant une flotte de drones autonomes et volant dans un environnement multi-drones, de manière coordonnée et sûre tout en traversant des routes. Ces réalisations ont démontré la position d’Israël comme l’un des sites pilotes les plus avancés au monde dans ce domaine.

La deuxième manifestation de cette série a débuté le dimanche 20 juin 2021, avec la participation d’entreprises qui ont reçu le soutien de l’Autorité israélienne de l’innovation dans le cadre du programme pilote de l’Autorité gérant et exploitant des réseaux de drones autonomes, aux côtés d’autres entreprises et entités dotées de drones. flottes intéressées à participer à cette expérience unique en son genre. Dans cette deuxième phase du projet pilote, des vols sont effectués au-dessus des quartiers résidentiels de la ville de Hadera. De plus, il y a des démonstrations de livraisons de bout en bout par drone – à partir du moment où la commande est passée via une application, jusqu’à, y compris, la livraison de la marchandise au client final. C’est la première fois que des vols de livraison de drones seront effectués au sein de quartiers résidentiels urbains à partir de points de décollage clés de la ville, à proximité immédiate d’entreprises, d’institutions publiques…

Les vols sont opérés par les six compagnies différentes énumérées ci-dessous. Ils devraient être rejoints par la police israélienne, le Service national des incendies et le Commandement du front intérieur de Tsahal. Les vols conjoints seront gérés de manière autonome et priorisés par le centre de contrôle du trafic aérien d’Ayalon Highways. Le système informatisé autonome de gestion et de supervision des drones aéroportés survolant Hadera peut être visualisé dans ce centre, démontrant une situation où des dizaines voire des centaines de drones – dans des scénarios futurs – volent dans le ciel de différentes villes du pays sur diverses missions, opérant dans un espace aérien uniforme. Le système pourra prioriser les différents vols de drones et dégager l’espace aérien lors de l’entrée d’un avion de grande taille ou lors de l’entrée de l’un des avions exploités par les services d’urgence en cas d’urgence.

Les entreprises participant à la manifestation :

High-Lander Aviation et Cando Companies, première société d’aviation de drones en Israël, et High-Lander, qui facilite le commandement et le contrôle autonomes avancés de l’espace aérien pour gérer une flotte de drones et qui exploite actuellement l’un des leaders mondiaux Les solutions UTM (Unmanned Traffic Management), pour la première fois en Israël, démontreront et réaliseront conjointement des livraisons dans l’espace aérien urbain. Dans le cadre de la deuxième étape des démonstrations, les entreprises présenteront des initiatives innovantes et uniques pour les deux entreprises, y compris un processus de livraison de bout en bout : le client passe une commande via une application dédiée, les marchandises sont transférées par le vendeur à l’aérodrome où le produit est entré dans le système et transféré au drone de livraison, le drone décolle de manière autonome de l’aérodrome et vole jusqu’à la destination, la trajectoire de vol est transmise par vidéo et suivie par le consommateur sur l’application, l’application informe le client concernant l’arrivée du drone et vérifie l’identité du client, le drone dépose l’envoi et l’application finalise le processus en envoyant un message au vendeur confirmant la livraison. C’est la première fois qu’une application est intégrée permettant aux consommateurs de commander des marchandises et de se les faire livrer immédiatement par drone, créant une nouvelle expérience utilisateur séduisante.

En outre, Cando et High-Lander effectueront des livraisons avec diverses entreprises ayant des connaissances et une expérience dans le transport commercial, telles que Ratz Plus, une entreprise de livraison de premier plan, et la chaîne de vente au détail Osher Ad, et transporteront également des fournitures médicales vers un centre médical, démontrant un large éventail de processus de livraison commerciaux. Des activités supplémentaires liées à la sécurité publique seront menées en collaboration avec le commandement du front intérieur de Tsahal, les services d’incendie et de secours israéliens et les services d’urgence de United Hatzalah. Dans ce cadre, des vols de drones seront effectués selon différents scénarios d’urgence conformément aux enseignements tirés de la récente participation de Cando et High-Lander à l’opération « Guardian of the Walls ».

HarTek Technologies – Un programme pilote démontrant un système de commande et de contrôle pour l’exploitation et la gestion de divers types de drones dans un espace aérien géré. Exploitation d’un système avancé de commandement et de contrôle pour la gestion de drones autonomes dans un espace aérien contrôlé avec une coordination entièrement autonome et l’exécution de tâches par plusieurs drones dans le respect des règles de sécurité, tout en tenant compte des aéronefs exploités par d’autres parties.

La société FlyTech (F.T. Aerial Solutions Technologies) et SkyLinx Technologies sont spécialisées dans l’exploitation à distance de plates-formes aériennes habitées pour des applications civiles et de sécurité. FlyTech opère dans les domaines du génie civil et de la construction, de l’agriculture et des énergies renouvelables, ainsi que de la sûreté et de la sécurité. SkyLinx est responsable du développement d’aérodromes autonomes dans les villes intelligentes, ce qui permet aux drones de différents types d’opérer de manière commerciale, efficace et sûre à partir d’une infrastructure unifiée. Dans le cadre du programme pilote, les entreprises s’entraîneront à voler et à atterrir dans l’espace urbain pour livrer des expéditions aériennes et démontreront également le transfert en toute sécurité des documents à l’hôtel de ville de Hadera.

SkyLinx effectuera des missions de livraison de fret par drone pour démontrer le concept d’aérodrome qu’il développe. En outre, la société collabore avec FlyTech et Airwayz Drones pour développer la capacité globale des missions de livraison de fret par drones effectuées au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). SkyLinx coopère également avec des sociétés commerciales telles que Flying Cargo et Nespresso pour démontrer la capacité de faire voler des marchandises commerciales à l’aide de drones. Simplex Interactive – Démonstration des opérations de drones dans un espace aérien géré tout en testant un système de contrôle aérien unifié pour un certain nombre d’entreprises volant dans le même espace aérien. Airwayz Drones dispose d’un système basé sur l’intelligence artificielle pour la gestion intelligente des espaces aériens et des flottes de drones.

Le programme pilote est réalisé à l’aide des deux systèmes de l’entreprise :

Le système MetroDome pour la gestion dynamique d’un espace aérien rempli de drones, utilisant une intelligence artificielle avancée qui « apprend » l’espace aérien et gère les différents systèmes de contrôle de vol, en les synchronisant dans le ciel de la ville – et le système AirwayzFly pour le fonctionnement autonome des drones, permettant des tâches avancées telles que les livraisons et la sécurité sans intervention humaine. Blue White Robotics (BWR) développe des outils autonomes et des systèmes de contrôle pour de grands essaims de drones au sol et dans les airs, conçus pour les environnements agricoles et urbains. Dans le cadre du programme pilote, l’entreprise fera la démonstration de son système « Soteria », qui permet la planification, le contrôle et la surveillance autonomes 24h/24 et 7j/7 d’un grand nombre de drones de différents types et pour différentes tâches dans le même espace aérien.

La société testera des drones individuels et des drones reliés de manière autonome, dont les sorties sont préprogrammées ou planifiées à distance en temps réel. À propos de l’Initiative nationale sur les drones Au début de 2020, un comité directeur du gouvernement a été créé pour soutenir et promouvoir la législation afin de créer un réseau national de drones nommé The National Drone Initiative. Le comité directeur comprend le ministère israélien des Transports, l’Autorité de l’aviation civile israélienne, l’Autorité israélienne de l’innovation, la Ayalon Highways Company et la Smart Transportation Administration. L’initiative est le résultat de la prise de conscience que la promotion des opérations de drones en Israël nécessitait la création d’un environnement réglementaire approprié via un dialogue permanent entre les partenaires de l’initiative, les organismes de réglementation (CAAI) et l’industrie. Des entreprises internationales ont été invitées à participer au projet sans financement, et beaucoup ont déjà manifesté leur intérêt.

Afin de permettre aux drones de voler dans un espace aérien urbain, un système de commandement et de contrôle est nécessaire pour gérer leurs trajectoires de vol, contribuant à faire progresser le cadre législatif et réglementaire nécessaire à leur fonctionnement. Au cours de la dernière année, plus de 2500 sorties ont été effectuées par différentes sociétés de drones participant à la National Drone Initiative.

Traduction/adaptation par Esther Amar pour Israël Science Info

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Israel’s National Drone Initiative, which first began its flights over urban areas in January 2021, entered a new phase in its pilot program, which includes flights over houses and above residents in and around the city of Hadera. This is the second stage in a series of eight demonstrations expected to take place during the coming two years, in which tens of thousands of sorties will take place in the skies above the city of Hadera.

The initiative, which originated via a collaboration between the Israel Innovation Authority, the Israeli Ministry of Transport (through the Ayalon Highways company), the Israel Civil Aviation Authority (ICAA) and the Smart Transportation Authority, was established to improve the functionality of drones for the benefit of the public, ultimately helping to reduce road congestion. Likewise, the initiative is working towards creating a national network of air corridors for UAV deliveries of medicine, medical examinations and equipment, eCommerce, and more.

Dror Bin, CEO, Israel Innovation Authority: “The National Drone Initiative is reaching new heights, initiating services to customers. The Israel Innovation Authority sees great value in ensuring that Israeli citizens will be able to benefit from local innovation and enjoy advanced services such as receiving goods delivered via drones to their home. Furthermore, we believe that the technology companies participating in this pilot will greatly benefit from this initiative as it enables them to test their technology in real-world settings, in which multiple drone companies are operating in real time, and as a result improve their performance and their competitive position in the global market. In this current phase of the pilot project, various companies will collaborate with state-funded companies operating drones to conduct pilots of commercial goods delivery including cosmetics, food and medicine, directly to the doorsteps of Hadera residents. Such unique collaboration between the Innovation Authority, the Israeli Civil Aviation Authority and Ayalon Highways is a catalyst for additional public entities such as the IDF Home Front Command, Magen David Adom and United Hatzalah emergency services and other commercial entities which joined this program in order to benefit from the extraordinary capabilities demonstrated in this pilot. »

Itamar Ben-Meir, CEO Ayalon Highways: « Managing a smart aerial space with multiple drones flying simultaneously over the heart of the city of Hadera, controlled from the Savidor metropolitan traffic control center in Tel Aviv, demonstrates the technological feasibility of operating multiple drones right from the moment that customers order goods all the way to home delivery of those goods. This represents a substantial upgrade of the National Drone Initiative – which is part of the future traffic solutions led by Ayalon Highways.”

Over the past eighteen months, various activities have been carried out with the aim of building experience, knowhow and familiarity with the regulatory framework necessary to maximize the utilization of rapidly developing technologies while removing barriers and opening up opportunities for participating startups, thus turning Israel into a beta site for conducting such pilot tests.

The first demonstration took place in March 2021 as part of a series of eight demonstrations under the Israel Innovation Authority pilot program in collaboration with the initiative. Five groups of companies operated about 20 drones in the demonstration, flying over 2,000 sorties in the skies above the city of Hadera, conducted under one unified command & control system.

The airspace was managed by an autonomous Unmanned Aircraft System Traffic Management (UTM) system operated from the Ayalon Highways aerial control center – the command & control center of the demonstration. The drones flew about 300 sorties a day over open areas, with each drone simulating one of range of a tasks: food deliveries, transport of medicine and medical equipment, as well as agricultural services.

The first demonstration achieved numerous goals, demonstrating proof of concept of managing a unified airspace for a number of companies controlling an autonomous drone fleet and flying in a multi-drone environment – in a coordinated and safe manner while crossing over roads. These achievements demonstrated Israel’s position as one of the most advanced pilot sites in the world in this field.

The second demonstration in this series began on Sunday, June 20, 2021, with the participation of companies which received the support of the Israel Innovation Authority as part of the Authority’s pilot program managing and operating autonomous drone networks, alongside other companies and entities with drone fleets which were interested in taking part in this first-of-its-kind experiment.

In this second phase of the pilot project, flights are being carried out over residential neighborhoods in the city of Hadera. In addition, there are demonstrations of end-to-end drone deliveries – from the moment the order is placed via an app, up to and including the delivery of the goods to the end customer. This is the first time that drone delivery flights will be carried out within urban residential neighborhoods from key takeoff points in the city, in close proximity to businesses, public institutions, etc.

The flights are operated by the six different companies listed below. They are expected to be joined by the Israeli Police, the National Fire Department and the IDF Home Front Command. The joint flights will be autonomously managed and prioritized by the Ayalon Highways air traffic control center. The autonomous computerized system for managing and supervising airborne drones flying over Hadera can be viewed at this center, demonstrating a situation where dozens or even hundreds of drones – in future scenarios – fly through the skies of various cities throughout the country on various missions, operating in a uniform airspace.

The system will be able to prioritize the various drone flights and clear the airspace when a large aircraft enters or when one of the aircrafts operated by the emergency services organizations enters in case of an emergency.

The companies participating in the demonstration:

• High-Lander Aviation Ltd. and Cando Companies – Cando, the first drone aviation company in Israel, and High-Lander, which facilitates advanced autonomous air space command & control to manage a fleet of drones and which currently operates one of the world’s leading UTM (Unmanned Traffic Management) solutions, will, for the first time in Israel, demonstrate and jointly carry out deliveries in the urban airspace.

As part of the second stage of the demonstrations, the companies will present innovative and unique initiatives for both companies, including an end-to-end delivery process: the customer places an order through a dedicated app, the goods are transferred by the seller to the airfield where the product is inputted into the system and transferred to the delivery drone, the drone takes off autonomously from the airfield and flies to the destination, the flight path is transmitted by video and tracked by the consumer on the app, the app notifies the customer regarding the arrival of the drone and verifies customer ID, the drone drops off the shipment and the app finalizes the process by sending a message to the seller confirming the delivery.

This is the first time that an app has been integrated allowing consumers to order goods and have them immediately delivered by drone, creating an alluring new user experience.

In addition, Cando and High-Lander will carry out deliveries with a variety of companies that have knowledge and experience in commercial shipping such as Ratz Plus, a leading delivery company, and the Osher Ad retail chain, and will also fly medical supplies to a medical center, demonstrating a wide range of commercial delivery processes. 

Additional activities relating to public safety will be carried out in conjunction with the IDF Home Front Command, Israel’s Fire and Rescue Services and United Hatzalah emergency services. Within this framework, drone flights will be carried out according to various emergency scenarios in accordance with the lessons learned from the recent participation of Cando and High-Lander in Operation ‘Guardian of the Walls.’

• HarTek Technologies Ltd. – A pilot program demonstrating a command & control system for operating and managing various types of drones in a managed airspace.

Operation of an advanced command & control system for the management of autonomous drones in a controlled airspace with full autonomous coordination and the execution of tasks by multiple drones in compliance with safety regulations, while factoring in aircraft operated by other parties.

• The FlyTech company (F. T. Aerial Solutions Technologies Ltd.) and SkyLinx Technologies Ltd – FlyTech specializes in remotely operating manned aerial platforms for civilian and security applications.

FlyTech operates in the fields of civil engineering and construction, agriculture and renewable energy, and safety and security. SkyLinx is responsible for the development of autonomous airfields in smart cities which allows drones of various types to operate commercially, efficiently and safely from a unified infrastructure.

As part of the pilot program, the companies will practice flying and landing within the urban space to deliver aerial shipments and will also demonstrate the safe transfer of documents to the Hadera City Hall. 

SkyLinx will carry out drone cargo delivery missions to demonstrate the airfield concept it is developing.

In addition, the company is collaborating with FlyTech Ltd. and Airwayz Drones Ltd. to develop the overall capability of drone cargo delivery missions carried out beyond the visual line of sight (BVLOS).

SkyLinx is also cooperating with commercial companies such as Flying Cargo and Nespresso to demonstrate the ability to fly commercial goods using drones.

• Simplex Interactive Ltd. – Demonstrating drone operations in a managed airspace while testing a unified aerial control system for a number of companies flying in the same airspace.
• Airwayz Drones Ltd. –Airwayz Drones has an artificial intelligence-based system for the smart management of airspaces and fleets of drones.

The pilot program is being carried out using the company’s two systems: The MetroDome system for dynamic management of an airspace full of drones, using advanced artificial intelligence that ‘learns’ the airspace and manages the different flight control systems, synchronizing them in the city’s skies – and the AirwayzFly system for the autonomous operation of drones, enabling advanced tasks such as deliveries and security without the need for human involvement.

• Blue White Robotics (BWR) – Blue White Robotics develops autonomous tools and control systems for large swarms of drones on the ground and in the air, designed for both agricultural and urban settings.

As part of the pilot program, the company will demonstrate its ‘Soteria’ system, which allows autonomous 24/7 planning, control and monitoring of a large number of drones of different types and for different tasks in the same airspace.  

The company will test individual drones and drones linked autonomously, whose sorties are pre-scheduled or remotely planned in real time.

In early 2020, a Government Steering Committee was established to support and promote legislation in order to create a national drone network under the name The National Drone Initiative.

The steering committee includes the Israeli Ministry of Transport, the Israeli Civil Aviation Authority, the Israel Innovation Authority, the Ayalon Highways Company and the Smart Transportation Administration.

The initiative resulted from the realization that promoting drone operations in Israel required the creation of a suitable regulatory environment via ongoing dialogue between the initiative’s partners, regulatory bodies (CAAI) and industry. 

International companies were invited to take part in the project without funding, and many have already expressed interest. 

In order to allow drones to fly in an urban airspace, a command & control system is required to manage their flight paths, helping advance the legislative and regulatory framework required for their operation. 

Over the past year, over 2,500 sorties have been carried out by different drone companies participating in the National Drone Initiative.

Please find below photos of the demonstration (credit: Aviv Bar-Zohar). Here is a link to video materials also showing the demonstration.

 

 

 

 

 

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